Automobilový průmysl udělal v posledních letech mílový krok vpřed. Dnes prodávané vozy jsou doslova napěchovány technologiemi, které zvyšují nejen komfort, ale i bezpečnost účastníků silničního provozu. S využitím operativního leasingu může navíc za volant moderního automobilu usednout čím dál více řidičů, což přispívá k poklesu nepříjemných (nemluvě o tragických) událostí na cestách.Většina řidičů se při hodnocení kvality vozu zaměřuje na komfort, velikost zavazadlového prostoru či vzhled. Jen menší část z nich se však zamýšlí nad otázkou bezpečnosti. Ta by přitom měla být alfou a omegou při výběru nového vozu. Naštěstí výrobci na své zákazníky v tomto ohledu nezapomínají, když s každým rokem uvádějí na trh kvalitnější a bezpečnější automobily.Přestárlý domácí vozový parkBohužel se na českých silnicích velmi často setkáváme s vozy za hranicí své morální životnosti. Vždyť průměrné stáří domácího vozového parku v loňském roce překročilo hranici 15 let. Ačkoliv modely jako Fabia či Octavia první generace stále dokážou poměrně uspokojivě přepravit posádku z bodu A do bodu B, v otázce bezpečnosti již mohou selhávat.Stačí se ostatně podívat na jejich nevalné výsledky v dobových crash testech. Pokud navíc přihlédneme k opotřebení po dlouhých letech provozu a korozi klíčových částí, za bezpečné dopravní prostředky je rozhodně považovat nelze. O mnoho lépe na tom přitom nejsou ani mnohé podstatně mladší vozy, na kterých se rovněž podepsal zub času.Bezpečnost moderních automobilůNaštěstí dnes vyráběné vozy udělaly v této oblasti obrovský skok kupředu. Kromě kvalitnějších podvozků, brzd, světel a dalších klíčových prvků totiž obsahují technologie, které dokážou nehodám úspěšně předcházet.Stěžejním pokrokem jsou stabilizační systémy, s jejichž pomocí vůz přibrzďováním jednotlivých kol umí korigovat smyk. K lepší bezpečnosti na cestách přispívá i systém nouzového brždění, díky němuž dokáže auto zabránit nehodám v nízkých rychlostech či minimalizovat škody při kolizích mimo obce.Nehledě na nejrůznější asistenty, jako je držení v jízdním pruhu či adaptivní tempomat, s jejichž pomocí se na delších vzdálenostech snižuje únava řidiče a tím pádem i riziko kolize. Nelze zapomenout ani na systém kontroly mrtvého úhlu, parkovací senzory či sledování tlaku v pneumatikách. Moderní vozy zkrátka přispívají k výraznému nárůstu aktivní bezpečnosti, díky které se daří nehodám úspěšně předcházet.Pokud už skutečně ke kolizi dojde, následky bývají v dnešních vozech díky velkému množství airbagů, deformačním zónám a pevnějším materiálům méně tragické. K tomu přispívá i povinná instalace systému nouzového volání (e-call) do nově vyráběných automobilů, který v případě nehody zavolá pomoc. To je k nezaplacení ve chvíli, pokud vás nepřízeň osudu zastihne v noci na méně frekventované silnici.Operativní leasing činí vozy dostupnějšíKaždá mince má však dvě strany, když složitější technologie přispívají k nárůstu cen nových automobilů. Pořízení většího počtu vozů z vlastních zdrojů je tak pro velkou část firem složité. Naštěstí existuje cesta financování vozového parku prostřednictvím operativního leasingu, díky kterému mohou společnosti využívat moderní vozy bez vysokých jednorázových výdajů.Tím podstatně zlepší nejen spokojenost, ale hlavně ochranu zdraví svých zaměstnanců při každodenním využívání firemních vozů. S množstvím asistentů a bezpečnostních prvků v nových automobilech ubude pojistných událostí. A v případě závažnějších nehod se výrazně sníží pravděpodobnost něčeho horšího než jen pokroucených plechů. Ty lze totiž vždy vyměnit za nové, modernější a ještě bezpečnější.
